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squawk
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Message le Lun Juin 20, 2005 9:21

Quant au fait que Michelin n'ai pas trop de souci, on s'accordait à dire dans les paddocks (de ce que j'en ai lu tout au moins) que d'un point de vue pub et marketing, un tel écueil ferait sans doute bien mal au parts de marché détenues par Michelin aux states...


permet moi de rire un peu :lol:


serval2a
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Message le Lun Juin 20, 2005 9:27

C'est surtout la formule 1 qui est discréditée dans cette histoire.

Je ne sais pas si les organisateurs du GP voudront reprendre le risque l'année prochaine.

garycooper
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Message le Lun Juin 20, 2005 9:37

Surtout que les américains n'étaient pas trés motivés par ce grand prix je pense qu'il st calmés là !!


tangui
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Message le Lun Juin 20, 2005 10:04

Ce qui est tout de meme abérant, c'est que la demande de Michelin n'était pas pour favoriser des écuries, mais UNIQUEMENT pour la sécurité des pilotes... Ils(michelin et les écuries) ont tout fait pour que la course se fasse, en demandant l'autorisation de changer de pneu, la mise en place de chicanes, ou l'inversion de la grille de départ pour que les bridgestones soient devant les michelin, mais la FAI a refusé...

Un peu de lecture: http://sports.fr/fr/cmc/f1/200524/cmc_68598.html

Haq
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Message le Lun Juin 20, 2005 10:35

tangui a écrit:Ce qui est tout de meme abérant, c'est que la demande de Michelin n'était pas pour favoriser des écuries, mais UNIQUEMENT pour la sécurité des pilotes...


Ce qu'il faut avoir en tête, c'est pourquoi ils en sont arrivés là: ils ont pris des risques en choisissant 2 trains de pneus très performants, mais "à risque". Au lieu de prendre un choix risqué et une solution de sécurité en cas de problème.

Ca les aurait favorisés si le pari s'était révélé gagnant... ici, ça s'est révélé "dramatique" pour eux. C'était quitte ou double.

Dans ces conditions, on peut comprendre la réaction des autres. Difficile pour eux d'admettre qu'on change les règles parce que leurs concurrents ont voulu jouer au plus malin. Pour une fois, je ne vois pas ce qu'on peut reprocher à Ferrari.

Ceci dit, la décision de Michelin m'a semblé très courageuse... j'imagine le scandale s'ils avaient nié l'affaire et fait se dérouler la course avec un gros accident à la clef.

DISCRET
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Message le Lun Juin 20, 2005 10:42

ce qu'on peut dire c'est que Michelin a du mal en ce moment. Au GP Moto du Mans un pneu éclate à 300km/h, Nakkano s'en sort bien heureusement. Raikonen qui éclate aussi, et pour finir Ralph Shumacher, même si les raisons sont peut être différentes ça fait beaucoup en très peu de temps.


chmouc
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Message le Lun Juin 20, 2005 20:09

Citation:
cette course sera-t-elle validée par la FIA ? Normalement non, puisqu’il aurait fallut 12 voitures au départ ... Mais la course a bel et bien lieu


source: http://f1results.free.fr/v2/article.php3?id_article=203

A voir sur ce site spécialisé, la course ne devrait pas être validée


Ca, un site spécialisé ??? MDR...


Oui comparé à WRI, ce site est spécialisé sur la formule 1

cedfr
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Message le Mar Juin 21, 2005 5:47

Juste pour dire que j'ai regardé le grand prix et que c'est rare de voir une course avec si peu d'équipes :lol:
Mais, pour une fois que Mickael Shumarer gagne quelque chose, on va rien dire :roll:

ocsima
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Message le Mar Juin 21, 2005 7:51

aK a écrit:Ce qu'il faut avoir en tête ... se dérouler la course avec un gros accident à la clef

Oui aK je suis d'accord avec ton analyse, qui semble être confirmée par les déclarations récentes de la FIA. Attendons la suite, par contre :
cedfr a écrit:Mais, pour une fois que Mickael Shumarer gagne quelque chose, on va rien dire

8O C'est de l'humour ?

cedfr
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Message le Mer Juin 22, 2005 5:44

ocsima a écrit: 8O C'est de l'humour ?


Même pas :lol:
Je suis d'accord pour dire qu'il a été très bon (mais j'emploi bien les temps du passé). Car cette saison a été minable pour lui (et moi-même qui était derrière lui, je suis vraiment déçu par cette saison qu'il a, selon moi, complètement ratée).
Donc, pour une fois qu'il gagne une course cette saison, on va pas dire que c'est normal (puisqu'il étaient qu'à peine six à courrir) :lol:

ocsima
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Message le Dim Juin 26, 2005 10:03

MAX MOSLEY a écrit:"Non, Ferrari n'a rien eu à voir avec la décision. Ils n'ont jamais été consultés. Ni Ferrari, ni Jordan, ni Minardi, les équipes Bridgestone, n'ont été impliqués."

Voir les infractions reprochées audience le 29 juin à Paris.
Ce que j'ai entendu ce matin aussi, cette 'affaire Michelin' serait la goutte d'eau qui a fait débordé le vase de la guerre entre les webmasters euh les constructeurs et google euh les argentiers


Cendrillon
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Message le Dim Juin 26, 2005 12:14

cedfr a écrit:Je suis d'accord pour dire qu'il a été très bon (mais j'emploi bien les temps du passé). Car cette saison a été minable pour lui (et moi-même qui était derrière lui, je suis vraiment déçu par cette saison qu'il a, selon moi, complètement ratée).
Donc, pour une fois qu'il gagne une course cette saison, on va pas dire que c'est normal (puisqu'il étaient qu'à peine six à courrir) :lol:

il a assumé d'énormes risques pour en arriver là toutes ces dernières années ... et cela lui a rapporté plein de fric ... maintenant il a peut être envie de rester en vie pour les dépenser ... non ? :lol:

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