All great car collector - Video des membres
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- j-mi
- WRInaute accro

- Messages: 3411
- Inscription: 17 Mai 2005
All great car collector - Video des membres
LAMBORGHINI collector - Hard techno
Voici une petite video de mon cru sur une belle collection de lamborghini ...
L'AMV dure +/- 3 min 30 pour +/- 40 voitures présentées
la bande son est plutot techno hard avec montages de rugiseements de moteurs lamborghini
LAMBORGHINI keywords
LAMBORGHINI VINTAGE
LAMBORGHINI 2005
CONCEPT S
LAMBORGHINI 1998
COUNTACH 25th
LAMBORGHINI 1973
COUNTACH LP 400
LAMBORGHINI 1995
DIABLO IOTA
LAMBORGHINI 2003
GALLARDO
LAMBORGHINI 1996
DIABLO SVR
LAMBORGHINI 2001
DIABLO 6.0
LAMBORGHINI 1999
DIABLO GTR
LAMBORGHINI 1993
DIABLO VT
LAMBORGHINI 1990
DIABLO
LAMBORGHINI 2001
DIABLO 6.0
LAMBORGHINI 1995
DIABLO IOTA
LAMBORGHINI 1996
DIABLO ROADSTER
LAMBORGHINI 1994
DIABLO SE
GALLARDO SPYDER
GALLARDO POLICE
LAMBORGHINI 2004
JARAMA
DIABLO SV
GALLARDO
GALLARDO SE
LAMBORGHINI 2006
GALLADO SPYDER
MURCIELAGO 40 th
LAMBORGHINI 1970
MIURA JOTA
MURCIELAGO
MIURA CONCEPT
LAMBORGHINI 2002
MURCIELAGO BARCHETTA
MURCIELAGO LAMBORGHINI 2006
MURCIELAGO LP640
MURCIELAGO LP640 LAMBORGHINI 2006
MURCIELAGO LP640 LAMBORGHINI 2004
MURCIELAGO ROAD LAMBORGHINI 2004
MURCIELAGO ROAD
SILHOUETTE LAMBORGHINI 2003
MURCIELAGO RGT
MURCIELAGO LAMBORGHINI 2006
MURCIELAGO LP640
LAMBORGHINI 2008
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la bande son est plutot techno hard avec montages de rugiseements de moteurs lamborghini
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- j-mi
- WRInaute accro

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- Inscription: 17 Mai 2005
Re: LAMBORGHINI collector - Hard techno
ça me fait peur de voir qu'il faut pousser a fond dans les tours pour aller chercher la petite peche du moteur ..
ici on vois bien que le pilote ne bourrine pas dans les tours et c mieux car il gagne en vitesse
Ne jamais aller a fond au compte tour .... c comme ça que l'on perds des ti bouts de secondes qui sont assez cruciales si c'est une course ...
ne jamais jamais aller chercher le surrégime sauf pour des moteur a haut rendements de tours ,genre 8 ou 9000 tours voir 10.000 pour les nissan GTR ou 12.000 a 15.000 pour les moteur dit henckel (fameux moteur de la mazda RX7)
ou la oui ce sont des moteur a aller chercher dans les tours
Regardons ici sur cette accélération , le pilote ne bourrine pas dans les derniers tours ,enfait ça sers a rien
ici on vois bien que le pilote ne bourrine pas dans les tours et c mieux car il gagne en vitesse
Ne jamais aller a fond au compte tour .... c comme ça que l'on perds des ti bouts de secondes qui sont assez cruciales si c'est une course ...
ne jamais jamais aller chercher le surrégime sauf pour des moteur a haut rendements de tours ,genre 8 ou 9000 tours voir 10.000 pour les nissan GTR ou 12.000 a 15.000 pour les moteur dit henckel (fameux moteur de la mazda RX7)
ou la oui ce sont des moteur a aller chercher dans les tours
Regardons ici sur cette accélération , le pilote ne bourrine pas dans les derniers tours ,enfait ça sers a rien
- Robinson
- WRInaute passionné

- Messages: 2233
- Inscription: 25 Oct 2005
Re: LAMBORGHINI collector - Hard techno
Perso je me fiche totalement des performances ^^
J'adore la musique que génère mon moteur
Ce n'est pas un gros moteur (le mien est encore plus petit, un 1.4L) mais il a une sonorité parfaite
Et je ne le pousse jamais dans le rouge, la vidéo, c'était juste pour vous faire partager la sonorité de ce "petit" moteur.
Au passage, je ne connais aucun moteur essence au ralenti aussi silencieux. Ce silence couplé au rugissement du moteur, c'est kiffant
J'adore la musique que génère mon moteur
Ce n'est pas un gros moteur (le mien est encore plus petit, un 1.4L) mais il a une sonorité parfaite
Et je ne le pousse jamais dans le rouge, la vidéo, c'était juste pour vous faire partager la sonorité de ce "petit" moteur.
Au passage, je ne connais aucun moteur essence au ralenti aussi silencieux. Ce silence couplé au rugissement du moteur, c'est kiffant
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